Término empleado para indicar cualquier tipo de acoplamiento entre la biela y el cigüeñal. Su significado se refiere tanto al sistema con el que la cabeza de la biela es fijada a la muñequilla de biela (sistema bastante sencillo, basado en un montaje elemental por medio de bulones) como al proyecto y al aspecto funcional del conjunto biela-cigüeñal.
En un motor monocilíndrico, por ejemplo,...
Escudo o inscripción distintivos de una marca. Cuando se trata de automóviles se coloca preferentemente en el radiador o sobre el mismo. Los emblemas también distinguen otros productos y las empresas que los fabrican, así como escuderías, clubs y sociedades análogas.
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Inmovilización masiva de vehículos que se produce generalmente por el exceso de tráfico, aunque influyan en el mismo causas fortuitas, como accidentes, fallos de señalización y otras.
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Indispensable en los motores de explosión, no lo es en los eléctricos o de vapor • Embragues en seco y baño de aceite • Ventajas del muelle de diafragma • Proyecto de un embrague • Embragues automáticos
Los motores de combustión interna, con ciclos de Otto y de Diesel, de 2 y 4 tiempos, tienen una característica especial en el funcionamiento: un determinado número de revoluciones mínimo,...
Conductos idóneamente diseñados, de longitud muy variable, que tienen la misión de encauzar el flujo de aire en la admisión; su nombre proviene de su forma característica, recta o curva según el espacio de que se disponga, con la boca dirigida hacia la entrada.
En los motores alimentados con carburadores, los embudos se aplican a la entrada de los conductos de los difusores, una vez elimin...
Operación mediante la cual, partiendo de un chapa metálica, se obtiene, por deformación plástica (en caliente o en frío), un cuerpo hueco, como un guardabarros, un parachoques, un montante del marco del parabrisas, una pieza del piso, etc.
Según el tipo de deformación, se habla de plegado o doblado, embutición pequeña, media o profunda. Para que un material resulte adecuado para la embutic...
A principios de los años cincuenta, Paul Emery, un británico aficionado a los automóviles de competición, construyó un Fórmula 1 utilizando un bastidor Rapier y un motor Duesenberg de 4.500 ce. Este monoplaza se llamó Emeryson, marca que luego se aplicó a todos los automóviles fabricados por el pequeño taller británico. En efecto, Emery construyó más tarde algunos monoplazas de Fórmula 3 de 500 ce...
Los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, nacidos respectivamente en 1916 y 1912, constituyen uno de los más esforzados ejemplos de la creación automovilística netamente argentina. Expertos mecánicos y pilotos (Dante llegó a participar en las Mil Millas de 1950), se concentraron en su taller de Olavarría (Buenos Aires) para construir un motor con árbol de levas en cabeza, mecanizado totalmente a ma...
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