A mediados de los años ochenta algunas marcas japonesas comenzaron a investigar sobre la posibilidad de incorporar un eje trasero capaz de variar la dirección dependiendo de las circunstancias para favorecer de este modo la maniobrabilidad del vehículo a baja velocidad y la eficacia cuando se circulaba más deprisa. No era una idea completamente nueva, pues exis...
Sigla distintiva de los vehículos matriculados en la República Federal Alemana. En este caso específico la sigla deriva de la denominación alemana Deutschland. (*Siglas internacionales.)
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Categoría de permiso de conducción que autoriza el manejo de autobuses, pudiendo arrastrar un remolque ligero (normalmente, de peso inferior a 750 kg).
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Nacido en Schorndorf en 1834, fue uno de los pioneros del automovilismo y uno de los primeros en plantear el problema de la motorización sobre bases industriales.
Su padre, mecánico, le empleó como aprendiz en algunas fábricas. A los 22 años abandonó el trabajo para estudiar en el Instituto Politécnico de Stuttgart y. una vez terminados los estudios, se marchó a Gran Bretaña para perfeccio...
Nació en Burdeos en 1855 y no tardó en aprovechar sus particulares dotes emprendedoras, que le permitieron crearse un nombre en el campo industrial de las bicicletas. Hacia finales de siglo, intuyendo el gran porvenir de los automóviles, se lanzó a esta nueva actividad, creando un holding multinacional con aportación de capital extranjero, especialmente británico.
Pionero del automovilismo...
Proyectista y dibujante (estilista) norteamericano que trabajó en París desde 1922 a 1931, donde, junto con Thomas L. Hibbard, fundó la oficina de proyectos de carrocerías fuera de serie y sucesivamente también una carrocería corriente, la *Hibbard et Darrin.
Su actividad durante ese período no se puede separar de la de su colaborador Hibbard, también dibujante y uno de los fundadores de l...
Antigua fábrica belga que construyó su primer vehículo de motor en 1894. Se trataba de un coche de 3 ruedas (una delantera y dos traseras), con un motor monocillndrico y encendido con brúleurs, que en el año sucesivo adoptó una disposición distinta de las ruedas (dos delanteras y una trasera). La Dasse pasó en 1896 a construir coches de 4 ruedas, dotados de motor de 2 cilindros y encendido eléctri...
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