Palabras que empiezan por la letra m

Este motor 535i : 3.0 es una mecánica de gasolina de 6 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 84x89,6, la cilindrada unitaria es de 496,5 para alcanzar una cilindrada total de 2.979 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 306 CV (102,72 CV/litro), que se alcanzan a 5.800 rpm, con un ...

Este motor 550i : 4.4 v8 es una mecánica de gasolina de 8 cilindros dispuestos en V a 90º.
Con unas cotas de diametro y carrera de 89x88,3, la cilindrada unitaria es de 549,4 para alcanzar una cilindrada total de 4.395 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 407 CV (92,61 CV/litro), que se alcanzan a 5.500 rpm, con un...

Ver Motor atkinson...

Este motor d5 : 2.4, denominado internamente -D5244T10-, es una mecánica diésel de 5 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 81x93,2, la cilindrada unitaria es de 480,0 para alcanzar una cilindrada total de 2.400 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 205 CV (85,42 CV/litro), ...

Máquina eléctrica auxiliar que, aprovechando la energía eléctrica de la batería, produce energía mecánica y la transmite después al motor determinando la puesta en marcha.
Los motores térmicos no pueden ponerse en movimiento por sí solos, sino que deben ser ayudados hasta que alcanzan un régimen de rotación superior al crítico, en el cual el funcionamiento del motor es inestable y existe e...

Los motores de compresión variable son aquellos que disponen de algún sistema que permita variar la relación de compresión. Aunque la posibilidad de variar la compresión ha sido estudiada desde principios del siglo XX, lo cierto es que pocos han sido los prototipos reales de motores que pudieran ofrecer diferentes relaciones de compresión dependiendo de...

Ciclo de funcionamiento de los motores de encendido por compresión. El ciclo teórico consta de una compresión adiabática, de una expansión isóbara, de una expansión adiabática y de una transformación isocora, como muestra la figura 1.
En sus comienzos, el ciclo de funcionamiento de los motores Diesel era un ciclo con fase te&...

Este motor Fiat 1.4 es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea . Con unas cotas de diametro y carrera de 72x84, la cilindrada unitaria es de 342,0 para alcanzar una cilindrada total de 1.368 centímetros cúbicos. El rendimiento total de este motor es de 78 CV (57,02 CV/litro), que se alcanzan a 5.750 rpm,...

Este motor Fiat 1.4, denominado internamente --, es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea . Con unas cotas de diametro y carrera de 72x84, la cilindrada unitaria es de 342,0 para alcanzar una cilindrada total de 1.368 centímetros cúbicos. El rendimiento total de este motor es de 95 CV (69,44 CV/litro),...

Este motor híbrido es una combinación de un motor de combustión interna 3.0 V6 de gasolina de 6 cilindros dispuestos en V a 60º con un motor eléctrico de 34 kilowatios (47 CV)
El motor de combustión interna tiene unas cotas de diametro y carrera de 84,5x89, la cilindrada unitaria es de 499,2 para alcanzar una cilindrada total de 2.995 c...