Elemento cilindrico giratorio unido a la rueda, sobre cuya superficie interior actúan los forros de rozamiento de las zapatas del freno.
Las características del tambor más importantes son: resistencia a la abrasión, buena conductibilidad térmica para facilitar la disipación del calor, y peso reducido.
Para obtener la necesaria resistencia al desgaste, producido por los rozamientos ...
Elemento de protección, normalmente de chapa, que cubre o cierra un órgano accesorio del motor o del vehículo. Así son, la tapa de los balancines, las tapas laterales del bloque y la tapa de la caja de cambio, que poseen además la función de formar una retención hermética para el aceite de lubricación; por esto se montan con la interposición de adecuadas juntas de conglomerado de corcho. Normalmen...
Capuchón metálico colocado sobre el buje de una rueda al objeto de contener la grasa o de proteger los órganos centrales (eje, tuerca, pasador) de eventuales choques. No se tiene que confundir con el tapacubos, que sirve a la vez (o servía) para proteger los tornillos y las tuercas de sostén de la rueda.
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Cobertura o protección de metal de estampación o, más recientemente, de plástico, en general de forma aplanada, que recubre, por razones estéticas o funcionales, el disco o cubo de las ruedas por la parte externa. Los tapacubos se colocan sobre el disco a presión o con el auxilio de un tornillo, y normalmente llevan grabada la marca del fabricante.
Su origen es, probablemente, debido a la ...
Dispositivo de cierre de la boca de llenado del depósito de carburante de un vehículo de motor. Puede ser de tipo atornillado, de bayoneta o de pestillo. El tapón debe llevar un pequeño agujero o, en todo caso, un conducto que permita la entrada de aire que compense la disminución del nivel de carburante durante la marcha.
Como consecuencia de las nuevas normas de anticontaminación, en las...
Es un componente muy importante de la instalación de refrigeración, puesto que de él dependen las condiciones de presión en que circula el líquido refrigerante.
El tapón está ubicado sobre el radiador verdadero o sobre el depósito de expansión, cuando éste está separado. Consiste en un cierre hermético, con fijación generalmente de bayoneta, y 2 válvulas que regulan las presiones mínima y ...
Denominación corriente de los elementos, generalmente circulares en los motores modernos (pero en tiempos anteriores constituidos también por tapas muy grandes), que cierran las aberturas que quedan en el bloque después de la mecanización. Dichas aberturas son necesarias para la extracción de los modelos de conformación después de la fusión y de las mecanizaciones de las canalizaciones del líquido...
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