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TIMÓN

TIMÓN

En los coches de caballos, el timón era la barra perpendicular al eje delantero y solidaria con éste que se enganchaba a los animales de tiro para arrastrar y guiar el vehículo.
En los primeros vehículos a motor, esta misma denominación fue usada para indicar la larga palanca provista de una única empuñadura que accionaba la dirección de las ruedas al girar en torno a uno de sus extremos. ...

Tipo de combustible

Tipo de combustible

En la actualidad, existen básicamente los coches de gasolina y los de gasóleo. En los últimos tiempos, además, han comenzado a proliferar los llamados híbridos, que son vehículos que se mueven tanto con un motor de combustión interna (diésel o gasolina) como con electricidad. Además, también hay algunos otros que pueden utilizar biocombustibles. Un biocombustible es un tipo de combustible obten...

Tipo de llantas

Tipo de llantas

Las llantas son, además de variar la estética del coche, son elementos que influyen en gran medida sobre el comportamiento y características de confort del mismo. Los coches de competición llevan llantas ligeras porque de este modo mejoran sus prestaciones. Igualmente, el hecho de ser más o menos anchas o tener un diámetro más o menos amplio influyen en las medidas de los neumáticos y en los de...

Tipo de pintura

Tipo de pintura

No todas las pinturas son iguales en cuanto a características visuales e incluso de durabilidad. Las llamadas pinturas metalizadas se denominan así porque consiguen un efecto brillante debido a la incorporación de partículas de metal entre sus componentes. También existen pinturas nacaradas, que utilizan el nácar y consiguen proporcionar diferentes tonalidades de color dependiendo de la inciden...

Tipo de transmisión

Tipo de transmisión

En realidad, la transmisión es todo el sistema que transmite la potencia desde el motor hasta las ruedas, aunque también es común llamar transmisión al sistema de cambio. En la ficha técnica de MotorGiga nosotros utilizamos esta última acepción, pudiendo encontrar vehículos con cambio automático o con cambio manual. El cambio es la parte de la transmisión encargada de unir el motor con el resto...

TIR

TIR

Sigla (Transport International Routier) adoptada por la Convención aduanera relativa al transporte internacional de mercancías por carretera. La convención fue firmada en Ginebra el 15 de enero de 1969 por: Albania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Checoslovaquia, Dinamarca, España, Estados Unidos, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Irlanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Países Bajos, P...

TIRANTE

TIRANTE

Barra o varilla que impide la separación de 3 elementos sujetos a sus extremos. Así, el tirante es una pieza sometida a tracción. Sin embargo, en sentido amplio, también se denomina tirante a toda barra o puntal, dotada en sus extremos de articulaciones, que tiene la función de transmitir los esfuerzos de los elementos no suspendidos a la estructura del vehículo. Con ello, se hace difícil distingu...

TIRANTE DE LIMITACIÓN DE SUSPENSIÓN

TIRANTE DE LIMITACIÓN DE SUSPENSIÓN

Órgano limitador del desplazamiento vertical de la suspensión trasera durante la fase de distensión. Está formado por una correa o una cinta de caucho tejida enrollada en torno al puente o a uno de los brazos de la suspensión y fijado a la carrocería en sus dos extremos.
El uso de tirantes para reducir las sacudidas, estaba prácticamente reservado a los vehículos con suspensiones traseras ...

TITANIO

TITANIO

Elemento químico metálico empleado en la tecnología más avanzada para la realización, solo o formando aleación, de piezas muy ligeras y resistentes. El titanio posee un peso específico de 4,51 kg/dm3 (entre los 3,7 del aluminio y los 7,9 del acero) y una carga de rotura muy similar a la de los aceros dulces. Por este motivo, a igualdad de resistencia, una pieza construida con titanio permite un ah...

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