Sigla distintiva de la Meccanica Verghera Spa, industria mecánica italiana fundada en 1945 por Domenico Agusta. La marca MV se conoce sobre todo en los sectores motociclístico y aeronáutico, pero también estuvo vinculada, durante algunos períodos, al sector del automóvil.
Así, con la marca MV, en 1952 aparecieron 2 prototipos de automóviles utilitarios con motor trasero de 2 tiempos, de 20 CV y carrocería de 2 plazas. La marca volvió al sector del automóvil en 1964 con un vehículo de todo terreno denominado Diana, que llevaba, en posición trasera, el mismo motor que 12 años antes había equipado al primer prototipo MV, es decir, el bicilíndrico de 2 tiempos y 400 ce. De este modelo, que podía superar pendientes del 60 %, se construyeron muy pocos ejemplares.
En 1965, la marca expuso en el Salón de Turín un coupé 2 + 2 con carrocería diseñada por Zagato y motor delantero Ford de 4 cilindros en V, de 1.700 ce. Su potencia era de 95 CV a 5.800 rpm y la velocidad máxima de unos 175 km/h. Sin embargo, al poco tiempo de aparecer este modelo, se suspendió su producción. Dicho automóvil, así como su versión spider, llevaron la marca OSCA-MV, ya que el grupo Agusta acababa de absorber la OSCA.