MOTOR MIVEC 2.2 Definición Significado

 Mecánica realizada por mitsubishi y presentado en sociedad sobre el mitsubishi outlander del 2011 que, con 2.2 litros, utiliza básicamente las mismas soluciones técnicas empleadas en el MIVEC 1.8 presentado sobre el mitsubishi asx. La cualidad más destacada es la utilización del sistema mivec, gracias al cual la potencia final se sitúa en 177 CV con un par motor de 380 Nm entre 2000 y 3000 rpm. Pero la distribución variable MIVEC está acompañada, además, por una baja relación de compresión de sólo 14,9 a 1 y de un turbo de geometría variable.

Otras características de esta mecánica son un bloque de cilindros fabricado en aluminio fundido para conseguir una reducción de consumo de 10 kilos respecto a uno de acero, mientras que la utilización de una tapa de balancines de resina sintética proporciona una rebaja de un kilo al pesar exactamente la mitad que una de aluminio.

Por otra parte este motor tiene una cámara de combustión optimizada que permite quemar la mezcla al máximo, con una tapa plana en la parte central superior del pistón y un conducto de admisión estrecho que permite un efecto tangencial del flujo de combustible. En cuanto a la inyección de combustible recurre a un conducto común de alta presión que consigue 2000 bares frente a los tradicionales 1800, pudiendo llegar a una inyección múltiple en tres fases: inyección piloto, pre-inyección e inyección principal.