Es el tipo más extendido de válvula automática antirretorno. Se emplea en muchos dispositivos tanto hidráulicos como neumáticos.
Se denomina así porque el cierre se realiza gracias a una bola (metálica o de material sintético) que se apoya sobre un orificio o un asiento en forma de casquete. Si la bola es presionada contra su asiento por un muelle, el sistema actúa como válvula antirretorn...
Válvula que limita el valor máximo de la presión del circuito de lubricación. Es necesaria para permitir la adopción de bombas de gran caudal con las que, a regímenes altos, se producirían presiones demasiado elevadas si aquélla no existiera.
La válvula limitadora está constituida por una bola o un disco metálico, los cuales se mantienen apretados contra un orificio gracias a un muelle cal...
Denominada también disco rotativo, es un tipo de válvula regulada para el control de la aspiración de la bomba de barrido de los motores de 2 tiempos. El empleo de válvulas en substitución de la más tradicional admisión por tercera lumbrera, ha sido sugerido por la conveniencia de dar a esta fase una duración más conveniente, desvinculándola de la simetría respecto al punto muerto superior (impues...
Distribución ya empleada en los antiguos motores de 4 tiempos, en los que las válvulas convencionales del tipo de hongo fueron substituidas por un sistema de lumbreras accionadas por correderas o bien por distribuidores rotativos. Entre los motores actuales hay que incluir en este grupo los de 2 tiempos y los * Wankel.
El principio de la distribución por correderas o por distribuidor rotat...
Elemento químico metálico de alta temperatura de fusión (1.730 °C) y de una densidad de 5,96 kg/dm3. El vanadio posee una gran importancia como elemento de aleación para los aceros. Su adición mejora la resistencia en caliente y la conservación de los filos en el caso de aceros para herramientas. Asimismo, la adición de vanadio reduce la sensibilidad de los aceros al sobrecalentamiento durante los...
Antigua fábrica belga de carrocerías cuyos orígenes se remontan a 1880, año en que Guillaume van den Pías inició, en la herrería que había heredado de un tío suyo, la fabricación de ejes de coches de caballos. Algunos años más tarde, la empresa se trasladó a Amberes, pasando a la fabricación de coches completos, y luego a Bruselas, donde, en los primeros años del siglo, se inició la construcción d...
En 1912, la famosa fábrica belga de carrocerías Van den Plas abrió una sucursal en Westminster para la construcción de sus modelos destinados al mercado británico. Durante la primera guerra mundial, la producción pasó a la Aircraft Manufacturing Co. y, tras la liquidación de esta sociedad en 1923, sus talleres fueron adquiridos por Edwin Fox y sus 2 hermanos, quienes reestructuraron la empresa con...
En el lenguaje práctico automovilístico, cualquier alojamiento importante del coche, en especial el del motor y el de los equipajes.
Reviste especial interés la variación que con el tiempo ha experimentado el vano o alojamiento del motor. Así, en los primeros vehículos, el mismo carecía de paredes laterales propiamente dichas (piezas de chapa que unen la zona del radiador con la parte infe...
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