Palabras que empiezan por la letra m

Este motor 1.6 es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 77x85,8, la cilindrada unitaria es de 399,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.598 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 120 CV (75,09 CV/litro), que se alcanzan a 6.000 rpm, con un par ma...

Este motor 1.6 es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 77x85,4, la cilindrada unitaria es de 397,8 para alcanzar una cilindrada total de 1.591 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 125 CV (78,57 CV/litro), que se alcanzan a 6.300 rpm, con un par ma...

Este motor 1.6, denominado internamente -M16A-, es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 78x83, la cilindrada unitaria es de 396,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.586 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 125 CV (78,81 CV/litro), que se alcanz...

Este motor 1.6 bioflex, denominado internamente -TU5JP4-, es una mecánica de gasolina y Etanol de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 78,5x82, la cilindrada unitaria es de 396,8 para alcanzar una cilindrada total de 1.587 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 113 CV (71,20 CV/...

El auge de las mecánicas de gasóleo ya pasó por su mejor momento. Aun así, las ventas de diésel en Europa siguen representando un elevado porcentaje y, en el caso particular de España, los motores de gasóleo siguen manteniéndose como los preferidos a la hora de adquirir un coche nuevo. Opel ha pasado por diferentes etapas en el proceso de "dieselización" de sus diferentes vehículos, con un primer momento en el que sus propulsores estaban basados en bloques de Isuzu (léase el 1.7 o los antiguos 2.2 que se mon...

 El 1.6 dCi de 130 CV un propulsor de cuatro cilindros con inyección directa de combustible mediante conducto común y 1.598 centímetros cúbicos de clindrada. En su desarrollo la alinaza Nissan Renault (aunque básicamente esta última)  invirtió 320 millones de euros, logrando un propulsor con un rendimiento de 130 CV de potencia má...

Este motor 1.6 jtdm es una mecánica diésel de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 79,5x80,5, la cilindrada unitaria es de 399,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.598 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 105 CV (65,71 CV/litro), que se alcanzan a 4.000 rpm, con un...

 Este motor 1.6 JTDM es una mecánica diésel de 4 cilindros dispuestos en línea . Con unas cotas de diametro y carrera de 79,5x80,5, la cilindrada unitaria es de 399,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.598 centímetros cúbicos. El rendimiento total de este motor es de 105 CV (65,71 CV/litro), que se alcanzan a 4.0...

 Este motor 1.6 TDI es una mecánica diésel de 4 cilindros dispuestos en línea . Con unas cotas de diametro y carrera de 79,5x80,5, la cilindrada unitaria es de 399,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.598 centímetros cúbicos. El rendimiento total de este motor es de 105 CV (65,71 CV/litro), que se alcanzan a 4.40...

Este motor 1.6 tdi es una mecánica diésel de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 79,5x80,5, la cilindrada unitaria es de 399,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.598 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 105 CV (65,71 CV/litro), que se alcanzan a 4.400 rpm, con un ...