Placa metálica deslizable accionada por el acelerador que, en los motores de inyección de gasolina, tiene la función de regular la afluencia de aire a los colectores de admisión. Por consiguiente, está dotada de agujeros cuyo diámetro es igual al de los conductos sobre los que está montada. Desarrolla las mismas funciones que la válvula de mariposa del carburador.