Término inglés que indica la fracción de aire y combustible que, al encontrarse en las zonas de la cámara de combustión más alejadas de la bujía, es alcanzada en último lugar por el frente de llama. Los aumentos de presión y temperatura determinados tanto por el movimiento del pistón como por la combustión del resto de la carga, crean las condiciones para que se produzcan las reacciones previas en el end-gas. Si el tiempo de retraso del autoencendido es inferior al necesario para que el frente de llama alcance la fracción de carga no quemada (end-gas), tiene lugar la detonación.