Caja de cambios -tipo, definición y explicación-

Las cajas de cambio son un sistema que transforma la velocidad producida en la mecánica para adaptarlo a la velocidad que queremos que tengan las ruedas. De esta manera, en un mismo vehículo podemos circular a diferente velocidad aunque la mecánica funcione al mismo régimen de giro. Esto es posible gracias a que la caja de cambios se intercala entre el motor y las ruedas.

Supongamos un motor unido a una caja de cambios de cinco relaciones que tiene un desarrollo final a 1000 rpm de 8 km/h, 15 km/h, 21 km/, 30 km/h y 39 km/h en primera, segunda, tercera, cuarta y quinta respectivamente. De este modo tendríamos que el motor, funcionando siempre a 1000 rpm, impulsaría al vehículo a circular a 8, 15, 21, 30 ó 39 km/h dependiendo de la marcha que lleváramos insertada.

En este vídeo explicamos mejor este aspecto considerando un cambio manual de cinco relaciones:

El modo de funcionamiento de la caja de cambios varía mucho, teniendo básicamente las siguientes posibilidades:

1. cambio manual

1.1 cambio manual robotizado

1.2  cambio robotizado doble embrague

2. Cambio automático

2.1 cambio automatico tradicional

2.2 cambio de variador continuo