Otro de esos términos marketinianos destinados a dar nombre a un sistema específico de un modelo. En este caso la marca italiana Fiat define como Traction+ al sistema de control de tracción incorporado en su Fiat 500L Trekking y que, según afirman, permite aumentar la motricidad del coche sobre superficies delicadas o deslizantes. Es así otro sistema de control que intenta aportar suficientes bondades de tracción como para poder prescindir de un sistema de tracción total.
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En el caso del Traction+ dicen desde Fiat que no se trata de una función agregada al sistema ESP, del que forma parte, sino que es capaz, a través de algoritmos específicos de control y gestión de los frenos, de simular el funcionamiento de un diferencial autoblocante electromecánico. En realidad, este tipo de sistemas es capaz de mejorar la tracción en un eje pero, como es lógico, no aporta ninguna ventaja al otro, con lo que es eficaz sólo ante situaciones muy específicas.