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Motor 2.0 JTDM (170 CV)

Este motor 2.0 JTDM es una mecánica diésel de 4 cilindros dispuestos en línea .

Con unas cotas de diametro y carrera de 83x90,4, la cilindrada unitaria es de 489,0 para alcanzar una cilindrada total de 1.956 centímetros cúbicos.

El rendimiento total de este motor es de 170 CV (86,91 CV/litro), que se alcanzan a 4.000 rpm, con un par maximo de 350 Nm (35,7 mkg) a 1.750 rpm.

Cuenta con distribución por correa dentada.

La culata es de aluminio y el bloque de cilindros de hierro fundido. Cuenta con un ciguenal de 5 apoyos y el cárter tiene capacidad para 3,5 litros.

La alimentación se realiza mediante inyección indirecta.

Es un motor sobrealimentado por turbo de geometria variable y, además, dispone de intercambiador de calor (intercooler).

Este motor impulsa, por ejemplo, al alfa romeo giulietta del 2010, donde la mecánica está ubicada  transversalmente  en posición delantera. Con cambios de software existen otros niveles de potencia para esta misma mecánica, como es el caso del motor 2.0 JTDM (140 CV)

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