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 Este sistema, puesto de moda en la temporada 2009/2010 de la F1, es un sistema de recuperación de energía cinética, siendo uno de los diversos tipos de sistemas de recuperacion de energia en frenada. En este caso la energía acumulada en forma de calor en la frenada se aprovecha para mover un disco metálico (flywheel) a gran velocidad para que éste acumule la energía en forma de inercia. Cuando es necesario dicha inercia se puede utilizar para aumentar la potencia que llega a las ruedas.