Una de las marcas británicas de principios de siglo más conocidas, productora de automóviles eléctricos para usos privados. Surgió como empresa para la distribución de los vehículos construidos por otras fábricas (B.G.S., Columbia, Kriéger y Lohner-Porsche) y emprendió, en 1902, el proyecto y construcción de un automóvil con propulsión eléctrica. El motor adoptado estaba fabricado por la Greenwood y Batley y suministraba una potencia de 5 CV, dando al vehículo una velocidad máxima de 25 km/h, con una autonomía de 70-80 km. Al año siguiente se adoptaron neumáticos hinchables, ya que anteriormente se habían empleado gomas macizas. Su aparición en el mercado se produjo cuando el motor de explosión empezaba a destacar sobre el eléctrico. Ello explica por qué en 1905 la Electromobile presentó un automóvil con motor Napier de gasolina.
A pesar de su afortunada iniciativa de alquilar automóviles eléctricos, la empresa suspendió la producción en 1908, adoptando al mismo tiempo la representación de la Opel. Sin embargo, en 1919-1920 hubo un retorno a los automóviles eléctricos con un modelo denominado Elmo, un coche de 7 plazas con una batalla de 2,67 m, el cual tuvo una difusión limitada.