CUERPO DEL CARBURADOR - Definición - Significado

Es el conjunto formado por el conducto y el difusor del carburador. Cuando sólo existe un conducto y un difusor se trata de un carburador mono-cuerpo; cuando estos elementos son dobles se tiene el carburador de doble cuerpo, y así sucesivamente, hasta un mínimo de 4 cuerpos para cada carburador.

Los carburadores de varios cuerpos más difundidos son los de 2 cuerpos; ambos pueden ser de tamaños iguales o diferentes. Los carburadores con cuerpos iguales son los carburadores monocuerpo propiamente dichos, dotados de pulverizador o surtidor principal V de mínima, con cuba común y válvulas de nariposa accionadas simultáneamente por un solo eje. Generalmente se montan en número suficiente para obtener tantos cuerpos como cilindros; por ejemplo, se adoptan 2 carburadores de doble cuerpo para un motor de 4 cilindros y 3 dobles cuerpos para motores de 6 cilindros.

Los carburadores con varios cuerpos tienen uno principal, que funciona como carburador monocuerpo normal, y uno secundario (carente del circuito de mínima) que entra en funciones para un determinado régimen de rotación, accionado mecánicamente por el mecanismo cinemático de mando de la mariposa principal o por un mecanismo de depresión en los conductos de admisión.

En los motores de 8 y 12 cilindros se prefiere recurrir a la alimentación por inyección; en caso contrario se emplea un número adecuado de carburadores de doble cuerpo.

Antiguamente, para la alimentación de los motores de 6 y 8 cilindros se empleaban carburadores de 3 y 4 cuerpos. Así, el Lancia Plaminia Coupé 3 B de 1963 (6 cilindros, un carburador de 3 cuerpos), el Ford New Yor-ker, de 1962 y el Chevrolet Corvette Sting Ray, de 1964 (8 cilindros, un carburador de 4 cuerpos), el Chrysler 300 H, de 1962 y los motores Ford V8 de 1964 (8 cilindros, 2 carburadores de 4 cuerpos).