Denominación aceptada por el uso corriente con la cual se identifica un tipo especial de guarnición en forma de anillo (anillo de retención), caracterizado por un resalte o pestaña que asegura la retención sobre un órgano rotativo.
El término corteco deriva de la marca de fábrica de Corte y Cosso, firma italiana que inició la construcción de estos tipos de guarnición en los años de la primera guerra mundial.
En las construcciones automovilísticas los corteco encuentran utilización, por ejemplo, en el cigüeñal, a la salida de los semiejes de la caja del diferencial, en los ejes del cambio y en correspondencia con los cojinetes de las ruedas.
Originariamente estas guarniciones eran construidas con cuero, pero a partir de los años treinta se fabricaron de caucho o con otros elastómeros. Constan de un elemento anular fijado en un asentamiento obtenido en el alojamiento del árbol. Del asentamiento sobresale una parte de la guarnición, la pestaña, que queda rozando el eje y permite así una retención total en el sentido axil. El elemento de caucho está vulcanizado y se encuentra sobre un soporte metálico al objeto de conferir a la guarnición la rigidez necosaria.