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BIPLAZA - Definición - Significado

Denominación dada a determinados automóviles de competición para los que el reglamento prescribe la existencia de dos asientos en el habitáculo. Tal es el caso de los coches de carreras anteriores a 1926 y el de los Sport desde sus inicios. Después de la segunda guerra mundial surgió una nueva categoría de biplazas: los Sport-Prototipos, que debían asimismo poseer dos asientos, y también los Biplazas de Carrera (Grupo 7), categoría creada en los años sesenta.

Hasta 1927, año en que aparecieron los primeros monoplazas, todos los automóviles de competición poseían dos plazas, ya que resultaba indispensable a bordo, durante todo el desarrollo de la carrera, la presencia de un mecánico. Y tal necesidad era convertida en obligación por medio de los reglamentos, hasta llegar al periodo 1925-1926; a partir del cual, si bien siguieron siendo obligatorios los dos asientos, el piloto tuvo la facultad de decidir si quería correr solo o prefería hacerlo acompañado. Esta norma de los dos asientos ha ejercido notable influencia a lo largo de la historia sobre la reglamentación de los diferentes tipos de automóviles de carreras, y hoy en día son obligatorios al menos dos asientos en los siguientes grupos: 1, Turismo de serie; 2, Turismo especiales; 3, Gran Turismo; 4, Gran Turismo especiales; 5, Sport, y 7, Biplazas de carrera. Para los vehículos de este último grupo, el reglamento del Código Deportivo Internacional prescribe dimensiones mínimas del espacio reservado a los asientos de piloto y pasajero. Y aunque este último no ocupe su lugar a lo largo de toda la carrera, el espacio destinado a su asiento debe permanecer libre durante la misma. Los biplazas de carrera poseen motores sin limitación de cilindrada, aunque es muy posible que su cubicaje se reduzca a 3 litros; en la actualidad disputan los campeonatos Can-Am, Interserios y Europeo de Montaña.

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