En la pavimentación de las carreteras el bínder es el estrato bituminoso elástico de unión entre el firme, sobre el que circulan los vehículos, y la capa de base que soporta todo el peso. El bínder impide el deslizamiento del firme y el que en su superficie se formen ondulaciones debidas a la acción tangencial de las ruedas. Generalmente su composición en peso es la siguiente: asfalto puro, 3-7 %; grava (con granulometría 20-25 mm), 90 %; arena (ftller), 7-3 %.