Relación (entre el valor de la adherencia A de un neumático en un determinado instante y la carga vertical C que gravita sobre el neumático mismo): (j=-^-. Esta relación, para un determinado neumático y en cierto tipo de terreno, puede ser considerada bastante constante, aunque en realidad varíe en función de la carga.
Lógicamente, el coeficiente de adherencia es inferior a 1; no obstante, con unos neumáticos especiales y unos fondos de carretera aptos puede superar fácilmente la unidad. Esto significa que el esfuerzo de tracción o frenante puede ser superior a la carga que gravita. En la práctica, la carga que gravita sobre cada neumático no es el peso del vehículo dividido por el número de ruedas, sino que depende de la repartición de las cargas, de las influencias dinámicas sobre las mismas (aceleración, frenado y fuerzas centrífugas), de los pares motores aplicados sobre los ejes y de las influencias aerodinámicas sobre las superficies de la carrocería (capacidad de carga y viento lateral).