El control de tracción es un sistema que permite mejorar la tracción ante determinadas situaciones de la conducción. En los sistemas actuales se suele recurrir a los sensores del antibloqueo de frenos para saber si alguna de las ruedas motrices está perdiendo adherencia mediante la comparación de su velocidad con la rueda contraria del mismo eje. Cuando se detecta una gran diferencia de velocid...
Calidad de proyecto y calidad de concordancia • Organización de la calidad en una empresa de automoción • Métodos de control • Laboratorio • Verificación • Calidad posventa y análisis de averías
La calidad forma parte intrínseca de la naturaleza de un producto; como consecuencia, cualquier propiedad física o química utilizada para definir dicha naturaleza constituye una característica de...
Hace tiempo existían las suspensiones adaptativas que, tomando habitualmente como base suspensiones neumáticas, permitían modificar el comportamiento del vehículo mediante una variación en sus tarados dependiendo de las condiciones de la carretera y los deseos del conductor. ...
El control de crucero es un sistema que permite establecer una velocidad determinada a la cual deseamos que circule nuestro vehículo sin necesidad de que presionemos el acelerador. Muy utilizados desde hace tiempo en EEUU, su uso en Europa comenzó a extenderse hace relativamente poco tiempo, aunque a día de hoy tanto por las limitaciones de velocidad como por su confort son...
Los controles de crucero activo pueden, además de funcionar como un control de crucero normal, realizar funciones de frenado o aceleración dependiendo de la situación del tráfico y siempre hasta determinados umbrales. Esto significa que podemos establecer una velocidad dada y el sistema, mediante señales de radar, detectará la presencia de otros veh&iac...
El control de estabilidad es, casi con toda seguridad, el mayor invento de seguridad activa de los últimos años. Mediante el uso de diferentes sensores, entre los que se incluyen los sensores del ABS, el de la velocidad o el del ángulo de giro del volante, una centralita electrónica es capaz de determinar si el vehículo está siguiendo la trayectoria pretendida por el conductor o si, por el cont...
El control de tracción es un sistema que permite mejorar la tracción ante determinadas situaciones de la conducción. En los sistemas actuales se suele recurrir a los sensores del antibloqueo de frenos para saber si alguna de las ruedas motrices está perdiendo adherencia mediante la comparación de su velocidad con la rueda contraria del mismo eje. Cuando se detecta una gran diferencia de velocid...
El sistema aplica frenadas individuales en las ruedas que sean necesarias para corregir la trazada en curva del vehículo. Gracias a ello, se mejora la seguridad y el conductor percibe una mayor sensación de control sobre el coche....
Los controles de crucero activo pueden, además de funcionar como un control de crucero normal, realizar funciones de frenado o aceleración dependiendo de la situación del tráfico y siempre hasta determinados umbrales. Esto significa que podemos establecer una velocidad dada y el sistema, mediante señales de radar, detectará la presencia de otros veh&iac...
El control de estabilidad es, casi con toda seguridad, el mayor invento de seguridad activa de los últimos años. Mediante el uso de diferentes sensores, entre los que se incluyen los sensores del ABS, el de la velocidad o el del ángulo de giro del volante, una centralita electrónica es capaz de determinar si el vehículo está siguiendo la trayectoria pretendida por el conductor o si, por el cont...
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