Tipo de suspensión en que el elemento elástico consiste en un gas (aire o nitrógeno) comprimido por una bomba y contenido en un fuelle de caucho. Se diferencia de la suspensión hidroneumática en que las variaciones del asentamiento y de la presión del gas son determinadas por un circuito hidráulico.
La característica de las suspensiones neumáticas es la posibilidad de variar el módulo elástico de cada elemento en función de la carga; por este motivo se montaban hace tiempo principalmente en los vehículos de transporte, aunque posteriormente fueron tomando cuota de mercado entre grandes berlinas realizadas por marcas como Cadillac o Mercedes. A día de hoy podemos encontrarlas en muchas otras marcas del mercado, ofreciendo una excepcional respuesta tanto en confort como en estabilidad.