Denominación usada en Francia a comienzos de siglo para designar los coches de servicio público. En general se trataba de coches con plaza de conductor descubierta y capaces de albergar sólo 2 pasajeros en un recinto posterior cerrado y paralelepipédico. Seguidamente el vocablo fiacre fue substituido por el de coupé de ville, indicativo de un coche de ciudad, con carrocería cerrada y cortada en su parte delantera para dejar al descubierto el asiento del conductor.
El origen de esa denominación se remonta a la mitad del siglo xvn, cuando hicieron su aparición en París las primeras carrozas para servicios en plaza, preparadas casi exclusivamente para transportar parisienses al santuario de San Fiacre de Brie. Eran del tipo de 4 ruedas, descubiertas, con la posibilidad de cubrir con una capota de fuelle el banco trasero.
En Gran Bretaña el mismo tipo de carroza se denominaba mylord y victoria.