Término empleado para definir un tipo de carrocería especialmente espaciosa, para uso mixto, con gran capacidad de carga. La I.S.O. clasifica el familiar, como una carrocería cerrada de 4 o más plazas, con techo rígido fijo, o bien, descapotable por medio de un techo deslizable, con los asientos traseros abatibles o desmontables para aumentar la superficie del plano de carga, con 2 ó 4 puertas a las que se añade siempre otra puerta trasera con 1-2 hojas, y con 4 ventanillas laterales como mínimo.
Conviene precisar que el empleo del término familiar para indicar dicho tipo de carrocería no es riguroso: de hecho, se habla con mucha frecuencia de rubia.
Los familiares surgieron en los Estados Unidos, donde ya en el año 1926 la Ford producía en serie la versión familiar del Ford T, denominada station wagón. En Europa, los familiares se difundieron después de la guerra: break o familiale (Francia), estáte car (Gran Bretaña), kombiwagen o caravan (Alemania), furgoneta (España) o también rubia. El nombre de rubia se daba a un coche familiar con los flancos laterales de la carrocería en madera.