Sigla (Experimental Safety Sub-Assemblies Systems) referida a los estudios de seguridad efectuados mediante subgrupos experimentales en vez de con vehículos completos, según una práctica llevada a cabo especialmente por los constructores franceses v. en parte, por la British Leyland Motor Corporation. Se basa en el concepto según el cual es más lógico, más funcional y más conveniente desarrollar investigaciones libres de seguridad fundamentadas en las partes en lugar de en el conjunto, haciendo las investigaciones y las experimentaciones menos costosas, más directas y los resultados obtenidos más fácilmente trasladables a la producción en serie.