Este motor 1.8 tfsi es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 82,5x84,2, la cilindrada unitaria es de 449,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.798 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 160 CV (88,99 CV/litro), que se alcanzan a 4.500 rpm, con un par maximo de 250 Nm (25,5 mkg) a 4.500 rpm.
La distribución se realiza mediante cadena, por lo que no requiere mantenimiento.
La culata es de aluminio y el bloque de cilindros de hierro fundido. Cuenta con un ciguenal de 5 apoyos y el cárter tiene capacidad para 4 litros.
La alimentación se realiza mediante inyección directa.
Tiene turbo de geometría fija y, además, dispone de intercambiador de calor (intercooler).
Este motor impulsa, por ejemplo, al volkswagen passat del 2010, donde la mecánica está ubicada transversalmente en posición delantera.