Este sistema de tecnología híbrida, denominado así por Toyota, combina la tecnología de lo que sería un híbrido en serie en el que el motor de combustión produce energía que se transforma en electricidad y es dicha electricidad la que mueve el coche. En los sistemas de híbrido en paralelo el motor de combustión y el motor eléctrico siempre van unidos en la propulsión. El sistema Hybrid Sinergy Drive combina las ventajas de ambos, pudiendo funcionar como un híbrido en serie, como un híbrido en paralelo o como una mezcla de ambos. Además, este sistema es de los que se denominan full hybrid, es decir, que permite impulsar completamente al vehículo en modo únicamente eléctrico.
Por otra parte en Toyota es habitual que el motor de combustión que utilizan sus modelos híbridos utilicen el llamado ciclo Atkinson. Con este tipo de mecánica el aprovechamiento del combustible es muy elevado, aunque tiene como inconveniente que la potencia final conseguida no sea demasiado elevada.
Aparato capaz de medir, generalmente en porcentaje, determinados compuestos químicos contenidos en la masa de los productos, gaseosos o no, emitidos por el escape de un motor de combustión interna. El analizador puede ser de lectura directa o estar …