Bajo esta denominación se conoce al motor de 2.2 litros utilizado por Mitsubishi en el Outlander y procedente del grupo PSA. En la configuración realizada para Mitsubishi ofrece, con 2179 cc diésel y una inyección directa mediante conducto común, una potencia de 156 CV, recurriendo para ello a un turbo de geometría variable Honeywell de 52 milímetros. La potencia está disponible a 4.000 rpm mientras que el par motor es de 380 Nm a 2.000 rpm.
El motor utiliza inyectores piezoeléctricos y puede llegar a ofrecer hasta 6 inyecciones por ciclo a una presión de 1600 bar. La utilización de dos ejes contrarrotantes hace que se mejore la suavidad de marcha al reducir las vibraciones.