Sigla distintiva de los vehículos matriculados en la República de Botswana. (*Siglas internacionales.)
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Sigla distintiva de los vehículos matriculados en la República de China. Inicialmente, correspondió sólo a los automóviles de Formo-sa, por ser ésta la única nación con tal denominación admitida en las Naciones Unidas, cuando se fijaron las siglas. (*Siglas internacionales.)
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Sigla distintiva de los vehículos matriculados en la República Centroafricana. (*Siglas internacionales.)
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Sigla distintiva de los vehículos matriculados en la República de Congo Brazzaville. (*Siglas internacionales.)
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Sigla distintiva de los vehículos matriculados en la República de Chile. (*Siglas internacionales.)
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Máquina que genera un empuje por medio de la variación de la cantidad de movimiento de una masa, transportada o no por el propio vehículo. En el primer caso, el motor se denomina cohete y el empuje se obtiene mediante la expulsión de un chorro de gases producido por la combinación de los propelentes contenidos en el vehículo. En el segundo caso, es el fluido exterior (aire) que se acelera por efec...
Operación de cepillado o de rectificado de la culata realizada para reducir el volumen de la cámara de combustión y, por tanto, aumentar la relación de compresión. De esta última depende la presión que se alcanza antes del encendido, al final de la carrera de compresión y, como consecuencia, también la presión desarrollada durante la combustión. El aumento de la relación de compresión, dentro de l...
Serie de operaciones destinadas a bajar el baricentro del automóvil, reduciendo la altura desde tierra. De este modo disminuye el balanceo en las curvas y se distribuye de manera más uniforme la fuerza centrífuga entre las 4 ruedas. Durante la marcha en línea recta, las ventajas más importantes son un menor cabeceo y la reducción de la variación de asentamiento al frenar y al acelerar.
Par...
Anomalía del funcionamiento de la *distribución, caracterizada por un fuerte golpeteo de los empujadores. El fenómeno se produce cuando la velocidad del motor es más elevada que la soportable por los muelles de las válvulas. En dicho caso, la válvula, durante el retorno, no permanece en contacto con la leva, llegando a chocar contra la misma. Cuando el contacto entre la leva y la válvula se produc...
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