VOLL & RUHRBECK - Definición - Significado

Fábrica de carrocerías, con sede en Berlín-Charlottenburg, cuya actividad tuvo su mejor época durante los años veinte y treinta. La mayoría de las carrocerías fueron construidas para chasis alemanes y austríacos. Entre éstas era interesante el cabriolet de 1924 sobre chasis Austro-Daimler 10/40 PS, que incorporaba no solamente un equipo para lavarse durante las etapas del viaje (una antigua especialidad de la marca), sino también un recipiente para conservar frescas 4 botellas de vino. En cambio, el torpedo sobre chasis Dinos 8/35 PS poseía la particularidad de poder mantener las puertas entreabiertas durante la marcha para su ventilación. Las demás carrocerías construidas sobre chasis Horch, NAG, Opel y Protos, grandes lumousines y landaulets, solían superarse en riqueza.

En 1937, la marca (aunque continuó la fabricación de sus típicos automóviles de representación) se orientó cada vez más hacia los cabriolets de 4 plazas y 2 puertas, del tipo Marksburg y Rothenburg, con un solo cristal lateral el primero y dos el segundo. De los 5 automóviles expuestos en Berlín, la pieza más bella era el cabriolet gris con asientos de piel roja sobre chasis Mercedes Benz tipo Nürburg, pero ni con esta realización, ni con las posteriores, Voll & Ruhrbeck alcanzó la clase de los mejores carroceros alemanes tales como Erdmann & Rossí, Alexis Kellner y Joseph Neuss.

De su producción de los últimos años, cabe recordar la berlina aerodinámica de 4 plazas sobre chasis Mercedes Benz 170 V, realizada en 1936 sobre proyecto del ingeniero Emil August Everling y con una línea desconcertante. El vehículo poseía toda su parte delantera redondeada, los faros escamoteables, el capó ensanchado con el fin de que recubriera las ruedas delanteras, los laterales de anchura total, sin estribos, las ruedas traseras englobadas en la carrocería y la parte trasera truncada, de tipo Kamm.