Rally internacional, organizado desde 1958 por el Sport Car Club of America, ubicado en Detroit.
Desde las primeras ediciones, la prueba ha desempeñado el papel del rally más importante de Estados Unidos. Sin embargo, sólo después de haber sido incluido entre las pruebas puntuables para el Campeonato Mundial (1972) logró despertar interés entre los especialistas europeos.
En 1974, la prueba registró por vez primera la participación oficial de las marcas europeas y, consecuentemente, cesó el monopolio de los pilotos norteamericanos. Lancia, Fiat y Renault enviaron a Norteamérica sus mejores equipos, los cuales dominaron de modo absoluto, conquistando las 9 primeras posiciones de la clasificación. En esa ocasión resultaron vencedores Thérier-Delferrier con un coche Renault 17 Gordini. No obstante, algunas irregularidades cometidas por la organización hicieron que se elevara una nota de' protesta a la F.I.A. y, posteriormente, fue considerada prueba no valedera para el Mundial de Rallies en 1975 y en 1976.
El reglamento del rally no se diferencia mucho del que existe para las competiciones europeas, si se exceptúan penalizaciones para un concursante en el caso de que alguno de los coches de su equipo encargados de efectuar la asistencia cometa alguna infracción al Código de Circulación, o la norma que prescribe la obligación de llevar a bordo señales de luz roja para una duración total de 180 mn.
