POURTOUT, MARCEL - Definición - Significado

Uno de los carroceros franceses que trataron de sobresalir junto a los grandes maestros del estilo con automóviles vistosos y llamativos.

La actividad de Pourtout se caracterizó con frecuencia por creaciones deliberadamente llamativas, como el coupé de 2 plazas sobre chasis Talbot 150 C Super Sport, expuesto en el último Salón de París de la anteguerra. Más que por su belleza, este coche destacó por el estridente contraste entre el capó plano, largo y estrecho, y los voluminosos guardabarros delanteros, absurdos en un automóvil deportivo. El habitáculo poseía un parabrisas estrecho en V, con cristales tan bajos que parecían las aspilleras de un carro de combate. La luneta trasera quedaba dividida en dos partes por medio de un mal lo grado nervio longitudinal. El radiador y los proyectores, posiblemente para acentuar el aspecto deportivo del coche, quedaban disimulados detrás de parrillas poco elegantes.

Además, las partes delantera y trasera parecían estar diseñadas por dos estilistas distintos y luego montadas, por equivocación, sobre un mismo bastidor. Este automóvil se guarda en una colección privada de Estados Unidos.

Después de la segunda guerra mundial, Pourtout, junto con los pocos carroceros franceses que sobrevivieron, trató inútilmente de armonizar las tendencias estilísticas americanas y europeas, tan en contraposición, especialmente los laterales de anchura total de tipo EE.UU., con los tradicionales guardabarros separados de gusto europeo. Los resultados estuvieron constituidos, la mayor parte de las veces, por automóviles de aspecto desconcertante.

Ciertamente, la contribución de Pourtout a la evolución estilística de los fuera de serie franceses de aquellos tiempos no fue decisiva. Su coupé sobre Delahaye tipo 135, expuesto en el Salón de París de 1949, negro y con enormes guardabarros delanteros, el borde de los cuales continuaba sin elegancia por la puerta hasta encontrar los guardabarros traseros, poseía un aspecto desagradable.

Posteriormente, Pourtout, al igual que la mayoría de carroceros franceses, trató de combinar los elementos estilísticos de la anteguerra con los de la posguerra. De dicho período datan algunas ligeras carrocerías de tipo coach sobre Talbot-Lago Récord y Talbot Baby, con guardabarros semi-integrados, de aspecto agradable, que Pourtout construyó para la marca de Suresnes en pequeñas series.