Este motor 2.0 t, denominado internamente -B4204T6-, es una mecánica de gasolina de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 87,5x83,1, la cilindrada unitaria es de 499,8 para alcanzar una cilindrada total de 1.999 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 203 CV (101,55 CV/litro), que se alcanzan a 6.000 rpm, con un par maximo de 300 Nm (30,6 mkg) a 4.000 rpm.
Cuenta con distribución por correa dentada.
El bloque de cilindros y la culata están realizados en aluminio. Cuenta con un ciguenal de 5 apoyos.
La alimentación se realiza mediante inyección indirecta.
Tiene turbo de geometría fija y, además, dispone de intercambiador de calor (intercooler).
Este motor impulsa, por ejemplo, al volvo s60 del 2010, donde la mecánica está ubicada transversalmente en posición delantera.