DUCKWORTH, KEITH - Definición - Significado

Proyectista británico de motores de competición, artífice de la supremacía absoluta de los monoplazas británicos de Fórmula 1 en 1970. Junto con Costin, dio origen a la *Cosworth, la fábrica que heredó de la Coventry Climax la misión de mantener alto el prestigio de la mecánica británica.

Duckworth ha sido el proyectista que siempre ha preparado y realizado sus motores según principios técnicos sencillos, hecho que ha constituido una ventaja fundamental para la duración y puesta a punto de los motores. Las realizaciones más significativas de Duckworth han sido les unidades motrices para las Fórmulas Júnior, 3, 2 y 1.

Reservado y taciturno, Keith Duckwort casi nunca va a su taller de Northampton; trabaja en su casa, en el máximo aislamiento, consiguiendo permanecer hasta 16 h seguidas frente al teenígrafo. Su entusiasmo por la técnica de competición comenzó cuando tenía algo más de 20 años, apenas titulado en ingeniería mecánica en el City and Guild College of University College de Londres, en 1957, acercándose a la entonces naciente estrella de la Lotus. Esta marca, en aquella época, debía resolver serios problemas relativos a los cambios de velocidades de 5 marchas, para cualquier tipo de automóvil, y' el encargo fue encomendado al joven ingeniero Duckworth. Un encargo desarrollado meticulosamente que, sin embargo, no le entusiasmaba; así, en 1959 abandonó la Lotus para iniciar sus propias actividades. Deseaba convertirse en proyectista de automóviles de carreras; sin embargo, su primer diseño de automóvil para la Fórmula Júnior fracasó, al igual que sucedió 10 años más tarde con la ambiciosa construcción de un coche de Formula 1 con 4 ruedas motrices. Se dedicaba totalmente a la técnica de los motores, por lo que el éxito le llegó al fin. Desde el primer Ford Anglia transformado para la Júnior hasta la totalidad de las construcciones posteriores (que condujeron al serio interés de la Ford en 1966 y al traslado del modesto taller de la periferia de Londres a un nuevo y moderno local en Northampton), la serie de los motores victoriosos ha sido sorprendente; tras el imbatible MAE de Fórmula 3, el singular SCA de 1 1 para Fórmula 2 y hasta el FVA 1600, también para Fórmula 2, que preparó el terreno al camino triunfal del V8 de Fórmula 1, DVF de 3 1, que en 1967 anduvo de éxito en éxito.

Keith Duckworth posee un solo hobby, el vuelo, que practica con un helicóptero.