Tipo de coche de caballos extendido en Europa a finales del siglo XIX. Estaba constituido por un bastidor de 4 ruedas y por una carrocería abierta dotada de 2 asientos para los pasajeros, colocados uno frente al otro (de ahí su denominación). El coche estaba dotado asimismo de un tercer asiento más pequeño destinado al cochero.
Este tipo de carrocería se conservó para algunos de los primeros automóviles, como los Benz del año 1896, pero ya a principio del siglo xx había desaparecido de los vehículos a motor debido sobre todo a la poco acertada disposición de los pasajeros que iban situados de espaldas al sentido de marcha.