SINCRONIZADOR - Definición - Significado

29/04/2011

Dispositivo que, en los cambios de velocidad, facilita la colocación de las diferentes marchas uniformando las velocidades de rotación de los engranajes y de sus correspondientes manguitos de acoplamiento.

El sincronizador no es un mecanismo concreto y puede realizarse según diversos esquemas. En la mayoría de los casos, está constituido por un pequeño acoplamiento cónico que, por rozamiento, lleva a cabo un contacto previo destinado a sincronizar los elementos giratorios que deben unirse entre sí. Este contacto precede al acoplamiento propiamente dicho (rígido) que se produce entre las piezas dentadas.

Un sincronizador se denomina permisivo o no permisivo según que el avance del manguito dependa de la anulación de la velocidad relativa entre éste y el engranaje o bien depen^ da de él, respectivamente.

Los conocidos sincronizadores de tipo Porsche (no permisivos) se caracterizan por el anillo sincronizador empleado. Son los que proporcionan mejores prestaciones en cuanto a precisión y a suavidad en el acoplamiento. Sin embargo, poseen un peso ligeramente superior (son, como consecuencia, más «lentos») y son más ruidosos.

Los cambios destinados a los automóviles de competición suelen carecer de cualquier dispositivo de sincronización, ya que, al dar por descontada la habilidad de los conductores, se prefiere obtener la máxima rapidez de maniobra y, eventualmente, aprovechar su espacio para colocar engranajes más resistentes.

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