Es una mecánica de gasolina con una cilindrada de 1.995 c.c. y unas cotas de 84 milímetros de diámetro con una carrera de 90 milímetros.
Por cuanto a estructura interna se trata de un 4 cilindros con disposición en línea que dispone de 2 árboles de levas, 4 válvulas por cilindro y recurre a distribución por cadena.
Este motor 1.8i dispone de una potencia máxima de 150 CV a 6.400 rpm. con un par máximo de 20,4 mkg obtenido a 3600 rpm.
Tanto el bloque como la culata están realizados en aluminio contando con 5 apoyos del cigüeñal. No recurre a ningún sistema de sobrealimentación. La alimentación se realiza mediante inyección indirecta.