Este motor 1.6 tdi es una mecánica diésel de 4 cilindros dispuestos en línea .
Con unas cotas de diametro y carrera de 79,5x80,5, la cilindrada unitaria es de 399,5 para alcanzar una cilindrada total de 1.598 centímetros cúbicos.
El rendimiento total de este motor es de 105 CV (65,71 CV/litro), que se alcanzan a 4.400 rpm, con un par maximo de 250 Nm (25,5 mkg) a 2.500 rpm.
La distribución se realiza mediante cadena, por lo que no requiere mantenimiento.
La culata es de aluminio y el bloque de cilindros de hierro fundido. Cuenta con un ciguenal de 5 apoyos y el cárter tiene capacidad para 4 litros.
La alimentación se realiza mediante inyección directa por conducto común.
Es un motor sobrealimentado por turbo de geometría variable y, además, dispone de intercambiador de calor (intercooler).
Este motor impulsa, por ejemplo, al volkswagen passat del 2010, donde la mecánica está ubicada transversalmente en posición delantera.