HENRY, ERNEST - Definición - Significado

Nacido en Ginebra en 1885, pero francés de adopción, Ernest Henry unió su nombre a los famosos motores de carreras Peugeot y Ballot, que dominaron las principales competiciones de su época durante un decenio (1913-1921).

Existen contradicciones acerca de la paternidad del primer motor con doble árbol de levas en cabeza (el Peugeot Grand Prix de 1912), que muchos atribuyen a Henry; en efecto, parece que el mérito de su realización corresponde a los 3 pilotos del equipo Peugeot: Paul Zuccarelli, Georges Boillot y Jules Goux.

En cualquier caso, la habilidad y la genialidad de Henry como proyectista son indiscutibles. Suyo fue el motor Peugeot de 2,9 1, vencedor en Indianápolis en 1913. Al final de la guerra, Henry dejó la Peugeot, que todavía no se sentía con fuerza para afrontar el esfuerzo deportivo, debilitada por los acontecimientos bélicos, y pasó a la Ballot. Para esta última, el ingeniero suizo firmó los dos 8 cilindros de 4,9 y 3 1 para las 500 Millas de Indianápolis de 1919 y 1920, y el menor 4 cilindros de 2 1 ganador del Gran Premio de Italia de 1921.

Luego, Henry aceptó la invitación de Louis Coatelen para trabajar para la Sunbeam, pero permaneció en Gran Bretaña durante un breve período. A partir de entonces, no se tienen más noticias acerca de la actividad de Ernest Henry; tan sólo se sabe que, en el momento de su muerte, en el año 1950, estaba empleado en una empresa mecánica de Levallois.