Mecanizado de un agujero con el fin de obtener un diámetro determinado. La operación puede efectuarse con una herramienta, llamada escariador, o con una máquina, denominada escariadora. El escariado es un trabajo de acabado que sólo puede extraer unas pocas décimas de milímetro, por lo cual el agujero ya debe estar preparado, de fundición o mediante torno, con un diámetro muy próximo al valor final. Algunos ejemplos de partes escariadas en el motor son: los cilindros, los alojamientos de los cojinetes de fricción, de los casquillos y de los rodamientos, los orificios de guía de válvulas, etc.