DINAMO - Definición - Significado

La dinamo es una máquina eléctrica que, absorbiendo energía mecánica, genera una corriente eléctrica pulsante, que en la práctica puede considerarse como continua, cuya tensión depende de la velocidad de rotación: aumentando el número de revoluciones aumenta también la tensión. Dado que la instalación eléctrica de los automóviles trabaja a tensión fija (6, 12 ó 24 V), la tensión de la dinamo debe mantenerse constante mediante un sistema de regulación.

Para explicar el funcionamiento de la dinamo es necesario referirse a una máquina elemental constituida por un imán y por una espira conductora, que se mueve entre los polos del imán. Tal y como sucede en el disco de Faraday (disco que gira en un campo magnético producido por un imán, constituyendo así el generador más sencillo de fuerza electromotriz), en el *conductor se origina una tensión. Cerrando el circuito mediante una resistencia, una bombilla por ejemplo, se tiene el paso de corriente.

Detalles de una dinamo

Haciendo girar el conductor en el campo magnético creado por los 2 polos del imán, la variación de la tensión será sinusoidal. Dado que el conductor gira, es necesario que la conexión con el circuito se realice mediante contactos deslizantes (las escobillas). Por tanto, la corriente que se genera será alterna, que se convertirá en continua si a cada media vuelta se puede invertir la conexión entre los anillos y las escobillas, de forma que a una escobilla vaya siempre la semionda positiva, mientras que a la otra siempre la negativa. Esto se logra substituyendo los dos anillos metálicos por un solo anillo, dividido en dos mitades aisladas una de otra. Las escobillas deben colocarse en posiciones diametralmente opuestas. Aumentando el número de conductores giratorios, cada uno de ellos conectado a una lámina del anillo, denominado colector, se recoge de las escobillas la corriente continua.

En la práctica una dinamo consta de los siguientes elementos:
- inductor o estator, constituido por un devanado fijo cuya misión es la de crear el campo magnético necesario para generar corrientes inducidas; el inductor hace, pues, las veces del imán;
- inducido o rotor, constituido por una serie de bobinas que, girando en el campo magnético creado por el inductor, originan corrientes inducidas; el inducido cumple, pues, la misión de la espira;
- colector, constituido por una serie de laminillas cuyo número es igual al de las espiras del inducido; el colector gira rozando entre las escobillas que tienen la misión de recoger la corriente generada; las laminillas hacen las veces de los semianillos del esquema precedente.

El estator, denominado a veces carcasa, consiste fundamentalmente en un elemento de hierro dulce, caracterizado por poseer una elevada permeabilidad magnética. Son solidarios con la carcasa los polos, generalmente 2 en el caso de las dinamos utilizadas en los automóviles. A los polos se conectan unas bobinas constituidas por cierto número de espiras, en serie entre sí, que forman el circuito de excitación y cuyo objeto es crear el campo magnético necesario para proporcionar la corriente inducida.

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