Técnico y proyectista holandés de vehículos a vapor, nacido en Emmerich (1801-1888). Continuando los estudios que ya estusiasmaron a su padre, inició la construcción de automóviles a vapor en su taller de París.
En 1834 sometió a juicio de la Academia Francesa de Ciencias un tren de vapor con remolque, que hizo circular sobre el trayecto París-St. Germain y regreso.
La invención de Dietz fue patentada en 1835 y, en el mismo año, entró en funcionamiento un servicio público de trenes entre París y Versalles. Una patente de 1836, se refería al mismo vehículo, al cual se aplicaron modificaciones substanciales. Este íjltimo tipo de tren se empleó, a partir de 1840, en el trayecto Burdeos-Libourne.
A la vista del éxito obtenido, Dietz decidió fundar con su hermano Christian la Société des Remorques a Vapeur, con sede en París. Sin embargo, la empresa encontró dificultades, y Dietz suspendió sus actividades.