Antigua fábrica belga que construyó su primer vehículo de motor en 1894. Se trataba de un coche de 3 ruedas (una delantera y dos traseras), con un motor monocillndrico y encendido con brúleurs, que en el año sucesivo adoptó una disposición distinta de las ruedas (dos delanteras y una trasera). La Dasse pasó en 1896 a construir coches de 4 ruedas, dotados de motor de 2 cilindros y encendido eléctrico. A partir de 1902 se adoptó la transmisión por árbol en lugar de la clásica mediante cadena.
El índice de producción de la empresa belga nunca alcanzó valores elevados, pero se mantuvo dentro de los niveles suficientes para garantizar su supervivencia.
En 1914 terminó una gama completa de modelos de 4 cilindros, con potencia variable entre 8 y 30 HP. Superado el bache de la primera guerra mundial, la producción de coches fue reemprendida a ritmo lento, cesando definitivamente en 1924.