Fundada en Aquisgrán en 1897 por Max Cudell, esta empresa automovilística puede contarse entre las más antiguas de Alemania.
Sus primeras realizaciones fueron automóviles de 3 ruedas que derivaban claramente de los De Dion: en efecto, poseían el mismo motor monocilíndrico y carecían de cambio y embrague. En 1899 apareció la versión de 4 ruedas, con motor De Dion de 3,5 CV, mejorado a 4,5 CV en 1901 y a 6 CV al año siguiente. Además estaba equipado con cambio de 2 velocidades y suspensiones de ballesta.
El modelo 8 PS de 1902 señaló el inicio de la producción de automóviles originales, construidos en la empresa en su totalidad. Dos años después surgió el modelo 16/20 PS, el primer Cudell de 4 cilindros, seguido en 1905 por el Phónix 35/40 PS (cuya potencia era de 41 CV) que presentó algunos detalles de construcción dignos de mención, como las válvulas en cabeza. Desgraciadamente, este automóvil se quedó en fase de prototipo, porque en 1905 la Cudell se encontró en graves dificultades económicas que la obligaron a cerrar los establecimientos de Aquisgrán. Sin embargo, la producción continuó, en escala reducida, en su filial de Berlín hasta 1908.