COUPÉ - Definición - Significado

Tipo de carrocería cerrada con 2 puertas, 2 o más plazas, 2 o más cristales laterales, de línea generalmente deportiva. La definición clásica de coupé excluía la presencia de 4 cristales laterales, característica del coach, pero en tiempos más recientes esta restricción ha sido abolida.

El término coupé (cupé) se remonta a los tiempos de las carrozas, en que definía un coche con cabina reducida y cerrada, obtenida cortando («coupé» en francés significa «cortado») parte de una berlina tradicional y dejando completamente al descubierto el puesto del cochero.

De este coupé derivó el automóvil coupé de ville, coche típico de ciudad, con puesto descubierto y sin cristales laterales para el conductor. Después de haber sido aceptado inter-nacionalmente, el término coupé de ville sufrió algunas traducciones de carácter nacional: sedanca de ville en Gran Bretaña, town en los Estados Unidos y Stadtcoupé en Alemania. Siempre dentro del ámbito de los automóviles de lujo y siguiendo la huella del coupé de ville, nació el coupé limousine, caracterizado por la adición de cristales a ambos lados del puesto del conductor, que seguía estando descubierto.

Con el aumento de la motorización y la difusión de la costumbre de conducir personalmente los propios automóviles, el coupé de ville y el coupé limousine sufrieron una inevitable decadencia; de todos modos, por un cierto tiempo, el término coupé de ville sirvió para designar aquellos automóviles de servicio público en los que el conductor iba al descubierto o protegido simplemente por un tejadillo.

A partir de entonces todos los automóviles con carrocería de volumen limitado, de dimensiones reducidas y con carácter deportivo fueron denominados con el término coupé, extendiendo tal definición incluso a los llamados falsos cabriolets.

A la categoría coupé, no absolutamente ortodoxa, pertenecían además el coupé docteur, de techo fijo, 2 plazas más otras 2 de emergencia recabadas en la parte trasera, y los convertibles norteamericanos, siempre que poseyeran sólo 2 cristales laterales.

A continuación fueron realizadas carrocerías de lujo, de grandes dimensiones pero con habitáculo reducido, incluidas en la denominación coupé royal; fueron famosas las construidas sobre bastidores Bugatti e Hispano-Suiza.

Una reciente variación del coupé clásico está representada por el coupé spider dotado de techo rígido, pero que se puede quitar a voluntad y con línea esbelta y elegante; últimamente este tipo de automóvil ha sido denominado hardtop.