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CATALÍTICO (Silenciador) - Definición - Significado

08/10/2010

Dispositivo que puede ser empleado para la purificación de los gases de escape en los motores de combustión interna. Está esencialmente constituido por un recipiente dotado de un *catalizador, a través del cual se hacen pasar los gases de la combustión antes de ser lanzados en el tubo de escape.
Según las substancias contaminantes que deban ser eliminadas, los silenciadores catalíticos pueden dividirse en oxidantes o reductores.
Los silenciadores oxidantes son empleados para la transformación del monóxido de carbono (CO, gas muy nocivo) en dióxido de carbono (CO2, gas inerte) y de los hidrocarburos no quemados (HC, contaminantes) en CO2 y agua.
Puesto que normalmente los gases de escape a la salida del motor no contienen cantidades de oxígeno suficientes para completar las reacciones previstas, es necesario inyectar aire suplementario en los conductos de escape antes del silenciador catalítico, de modo que la mezcla que entra en contacto con el catalizador, contenga la cantidad de oxígeno necesaria para las reacciones o ligeramente en exceso.


Los catalizadores que normalmente se emplean son a base de metales nobles, tales como el platino y el paladio, o bien a base de óxidos de otros metales (cobre, níquel). El catalizador propiamente dicho (parte activa) viene depositado sobre un material inerte (soporte) de gran superficie (hasta 200 m2/g), constituido normalmente por alúmina esferoidal o por soportes cerámicos monolíticos.
Cuando se emplean catalizadores depositados sobre soportes granulares (pequeñas esferas o cilindros de 2-3 mm de diámetro), el silenciador está constituido por una envoltura en cuyo interior se halla el contenedor del catalizador (lecho catalítico) en chapa agujereada, a través de la cual los gases de escape pasan fácilmente y entran en contacto con la parte activa del material catalítico. En cambio, si el catalizador empleado está depositado sobre soportes monolíticos, el silenciador está constiuido por un simple recipiente, dentro del cual hay unos pequeños canales por donde pasan los gases de escape.

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