Conjunto de mecanismos cinemáticos que, en el sistema de dirección, tiene por misión transformar la rotación del volante en un movimiento de traslación que luego se transmite a los brazos de dirección.
Tanto el material como la forma y dimensiones de- este órgano varían mucho en función del mecanismo empleado (tornillo globoi-de y rodillo, bolas circulantes, cremallera) y de las solicitaciones a que se halla sometido. Sin embargo, con vistas a la seguridad, es importante que se encuentre situado en una posición retrasada y lo más protegida posible con el fin de evitar que, en caso de choques, haga penetrar peligrosamente el volante en el interior del habitáculo.