BRUNN - Definición - Significado

Entre las más importantes carrocerías norteamericanas de la edad de oro de los fuera de serie, está la Brunn, fundada en 1908 en Buffalo, Estado de Nueva York, por Hermán A. Brunn.

Bastante conocida en el período comprendido entre las dos guerras mundiales, sobre todo por sus automóviles elefantes y sobrios, la Brunn estuvo particularmente unida a la Lincoln, colaboración que continuó hasta 1941, año en que la empresa cesó en su actividad. Otra cliente de importancia de la Brunn fue la Pierce-Arrow, para la cual realizó el elegante coupé de ville de 1929 construido para el sha de Persia, que ostentaba una tapicería en brocado blanco y guarniciones en oro.

Aparte algunas piezas únicas, las carrocerías Brunn se ofrecían en general en los catálogos de las grandes empresas automovilísticas, como la Packard, para la cual Brunn preparó costosos cabriolets y cabriolets all-weather entre 1937 y 1938.

Las carrocerías Brunn, que si bien eran apreciadas por su línea, lo eran sobre todo por su solidez, en lugar de refuerzos de hierro aplicados en los puntos críticos de los cascos en madera usaban elementos de bronce.

En el campo de los verdaderos fuera de serie, los modelos Brunn más significativos fueron el coupó Patrician sobre bastidor Stutz DV 32 y dos de entre los más bellos Duesen-berg: el famoso torpedo phaeton negro con doble parabrisas, interior en cuero negro, ruedas de radios delgados y embellecedores cromados, y la limousine de tres luces, automóvil personal de Errett L. Cord, propietario de las fábricas Auburn, Cord y Duesenberg.

A consecuencia de la crisis económica de 1929, la Brunn se vio obligada a dedicarse a automóviles menos prestigiosos. Después de la segunda guerra mundial, la empresa efectuó preferentemente simples transformaciones de los Lincoln Zephir, mientras que las carrocerías de gran lujo se construían cada vez menos. La actividad de la Brunn finalizó en 1941.