Denominación que suele aplicarse a los elementos aerodinámicos montados por parejas y de forma simétrica en la parte delantera de los vehículos de competición, con el propósito de reducir la tendencia a despegarse del suelo que a altas velocidades Presenta el tren de ruedas delantero. Generalmente se trata de simples superficies destinadas a crear una fuerza aerodinámica con sentido hacia el suelo. Fueron introducidos en los años sesenta, inmediatamente después de la adopción de los alerones en los coches de Fórmula y en los de Sport-prototipos. Seguidamente, se colocaron en vehículos de serie y Gran Turismo con carácter deportivo. De todos modos, su instalación está considerada como una corrección a la forma, no siempre favorecedora para el apoyo de los perfiles de las carrocerías. En el lenguaje internacional estos «alerones delanteros» se denominan spoilers. (*Alerón.)